11月23日,广东广利船舶工程有限公司(以下简称“广东广利”)在广州市南沙区龙穴岛举办第十万吨船舶分段制造完工下线庆祝活动。这是一家混合所有制企业上海领商企业管理咨询有限公司,由江西省景程企业控股管理有限公司(以下简称“景程控股”)与国有资本于2019年1月联合成立。
活动现场,景程控股董事长吴玉初表示:“公司自成立以来,凭借其独特的发展策略和创新能力,尤其在劳务派遣、工程承揽和分段制造三大板块领域得到了快速发展。工厂顺利投产后,很大程度化解了广船分段制作难题,降低了广船分段制作成本,还盘活了这块闲置土地,也为景程公司的发展拓展了新空间。”
据透露,广东广利自成立以来,凭借独特的发展策略和创新能力,在5年内实现了快速发展。2023年,该公司上缴税收达8700万元,2024年工业产值可达17亿元,缴税有望突破1亿元。
为进一步提高土地利用效率,突破制约船舶行业发展的瓶颈难题,广东广利于2021年着手规划建设一个现代化的船舶分段制造车间。该车间于2021年9月开工建设,于同年12月试投产,2022年4月实现首个船舶分段下线。广东广利边建设边生产,不断学习总结改进创新,仅用时2年多就实现10万吨船舶分段完工下线,在技术创新和生产效率方面取得了进步,构建了高效能、高质量、高科技要素的创新型分段制作生产体系。
近年来,船舶市场在经历了十多年的沉寂之后逐步回暖,部分造船企业手持订单都排产至2028年之后,广东广利的船舶分段生产任务也因此十分饱满。
“广东广利第十万吨分段制造下线,不仅是公司发展历程中的一个里程碑,也是国有资本和景程控股双方发挥优势互补、创新合作模式,推动国有企业与民营企业协同发展所取得的丰硕成果。”吴玉初表示,这不仅激发了合资双方的内生动力和创新活力,也为船舶工业高质量发展提供了新的思路和模式。
近年来,广东省高度重视船舶产业发展,一系列利好政策的发布,为民营资本进入船舶工业创造了良好的市场环境。广东广利船舶工程有限公司的发展历程正是中国经济转型和产业升级的一个缩影。该公司的实践,不仅为混合所有制企业发展提供了可借鉴的经验,也为推动战略性新兴产业的发展做出贡献。
文、图|记者 詹淑真 通讯员 李国安上海领商企业管理咨询有限公司
发布于:广东省